高速公路催眠，也称为白线热，是一种改变的精神状态，在这种状态下，一个人可以驾驶汽车、卡车或其他汽车远距离，以预期、安全和正确的方式对外部事件做出反应，但不记得曾经有过有意识地这样做了。在这种状态下，驾驶员的意识显然完全集中在其他地方，同时似乎仍在处理安全驾驶所需的信息。高速公路催眠是一种普遍的自动化过程的表现。

这个概念最早是在 1921 年的一篇文章中描述的，该文章提到了“道路催眠”现象：在凝视一个固定点的同时以恍惚状态驾驶。1929 年，沃尔特·迈尔斯 (Walter Miles) 的一项研究《睁着眼睛睡觉》( Sleeping with the Eyes Open by Walter Miles) 也涉及这一主题，表明驾驶者可以睁着眼睛睡着并继续驾驶。这种现象可以解释无法解释的汽车事故的想法在 1950 年代开始流行。 “高速公路催眠”一词是 GW Williams 在 1963 年创造的。基于Ernest Hilgard (1986, 1992) 的理论，催眠是一种改变的意识状态， 一些 理论 家 认为意识可以 发展 催眠分离. 在高速公路催眠的例子中，一种意识流正在驾驶汽车，而另一种意识流正在处理其他事情。与在高速公路催眠下驾驶时间相关的 部分或完全健忘症可能会发生在所涉及的驾驶员身上。